¿Necesito permiso para volar un dron en Perú?

Respuesta corta: si vuelas por trabajo —aunque sea una sola filmación pagada—, sí necesitas permisos. Si vuelas por diversión con un dron pequeño, casi siempre no, pero igual hay lugares donde no puedes volar.

Qué norma aplica

En el Perú, los drones se rigen por la Ley N.° 30740 y su reglamento, aprobado por el Decreto Supremo N.° 012-2026-MTC, vigente desde el 30 de mayo de 2026. La autoridad es la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

El reglamento ordena las operaciones en tres categorías según su riesgo —abierta, específica y certificada— y le da a la DGAC hasta dos años para detallarlas en su norma técnica. Mientras eso ocurre, los trámites que ya existían siguen funcionando.

Si vuelas por diversión

El reglamento deja fuera el uso recreativo o deportivo con drones de menos de 2 kg de peso de despegue. La mayoría de drones de consumo pequeños pesan bastante menos.

Eso no significa que puedas volar en cualquier parte. Las zonas prohibidas, restringidas y peligrosas del espacio aéreo, y las cercanías de los aeropuertos, valen para todos. Revisa la guía Dónde se puede volar un dron en Arequipa.

Si vuelas por trabajo

Cualquier uso distinto al recreativo —filmar una boda, fotografiar un inmueble, inspeccionar una obra, grabar para una marca— necesita tres cosas:

1. Un piloto acreditado por la DGAC. Se obtiene con un curso en un centro de instrucción autorizado y un examen. Te lo explicamos en Cómo sacar la acreditación de piloto RPAS.
2. El dron inscrito en el registro de aeronaves pilotadas a distancia de la DGAC. Quien todavía no lo registró tiene un año desde la publicación del reglamento para presentar su solicitud.
3. Un seguro de responsabilidad civil frente a terceros, que cubra daños personales y materiales.

Permisos especiales

Algunas operaciones necesitan una autorización previa de la DGAC aunque tengas todo lo anterior. Las más comunes:

• Volar sobre zonas urbanas o con gente debajo.
• Volar cerca de un aeródromo.
• Volar en áreas naturales protegidas, que además tienen sus propias reglas.

La solicitud incluye un análisis de riesgo de la operación, por eso conviene pedirla con anticipación.

Si algo sale mal y el vuelo no cumplía la norma, además de las sanciones, quien opera el dron responde por los daños.

¿Vas a contratar a alguien?

Pide ver la acreditación del piloto y pregunta por el registro del dron y el seguro. Te dejamos la lista completa en Qué preguntar antes de contratar a un piloto de drones.

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